6 ошибок при поставке продукции на склады маркетплейсов по схеме FBO

Для приема товаров каждый маркетплейс устанавливает определенные дни и конкретный временной промежуток. Соответственно, если поставщик привез продукцию, когда ему было удобно, и не учел график площадки, груз могут принять, но с начислением штрафа продавцу, или вовсе не принять. В итоге придется снова приезжать, но уже в приемный день.

Отгружать товары на склады маркетплейсов необходимо по мере уменьшения остатков. Поэтому важно регулярно анализировать продажи и следить за наличием резерва. При избытке продукции селлер несет дополнительные расходы на складскую аренду, а при недостатке теряет клиентов из-за длительного ожидания ими заказа.

У каждой интернет-платформы свои требования к тому, как должна выглядеть упаковка, отгружаемая на склад. Одни маркетплейсы настаивают на упаковке товаров по категориям, другие уделяют особое внимание вопросам укладывания жидкостей, хрупких и крупногабаритных предметов в короба.

Стандартными для схемы взаимодействия FBO можно считать следующие правила: наличие индивидуальной упаковки, при необходимости дополнительная защита изделий, отгрузка в коробах или на палетах в зависимости от веса и габаритов груза. Вся упаковка должна быть прочной, хорошо закрытой, без следов деформации и соответствовать установленным размерам.

С полным перечнем требований всегда можно ознакомиться на сайте маркетплейса, с которым селлер сотрудничает. Помните, что при нарушении хотя бы одного из них груз на склад не примут.

На всех товарах и упаковках обязательно должна присутствовать маркировка. В ней зашифровано большое количество информации, включая наименование продукции, габариты, цвет, размер, состав, дату выпуска и гарантийный срок. Кроме того, содержатся сведения о стране и изготовителе, юридический адрес компании, знак ЕАС.

Другое обязательное условие — наличие штрихкода.

Если и того, и другого нет, отсутствует доступ ко всем данным о грузе, поэтому его вернут поставщику. При недостатке информации товар также не примут на хранение, поэтому перед отгрузкой стоит еще раз ознакомиться с требованиями конкретной площадки и проверить, все ли моменты были учтены.

Водительский пропуск формируется заранее в личном кабинете интернет-платформы. Все сведения должны быть корректными, при ошибках в имени сотрудника или отсутствии цифр в номере машины сдать груз на склад не получится. При работе с транспортными компаниями все сведения для пропуска стоит заранее уточнить непосредственно у представителя перевозчика.

Нередки случаи, когда продавец привез товар и при сдаче на склад обнаружил, что нескольких коробок не хватает. Так происходит, если торопиться и не проверить еще раз весь собранный груз. Вывод простой — избежать подобной ситуации можно, если подготовиться к отгрузке заранее.

Каждый ретейлер хочет, чтобы отгрузка товара проходила гладко и без затруднений. Но разного рода сложности и проблемы на этом пути неминуемы. Особенно их вероятность велика при сотрудничестве сразу с несколькими маркетплейсами, у которых разнятся требования к документам, упаковке и условиям поставки. Все это приводит к путанице, а процесс доставки превращается в забег с препятствиями.

Но способ облегчить все процессы есть — услуга фулфилмента по схеме FBS (Fulfilment by seller) позволяет решить любые проблемы при отгрузке продукции на маркетплейсы. При этой схеме товар хранится на складе фулфилмент-оператора, а не маркетплейса или самого продавца. Сотрудники оператора готовы сделать всю работу за вас — от упаковки и подготовки товаров до маркировки, сбора документов и непосредственно доставки на склады или сортировочные центры площадок.

Благодаря комплексу мероприятий по логистике продавцу больше не придется искать курьеров, упаковщиков и других сотрудников, затрачивать ресурсы на аренду складских помещений. Фулфилмент призван освободить селлера от множества рутинных задач и при этом гарантировать своевременную отгрузку товаров.

И все это наряду со снижением расходов. Цена услуги за единицу товара могут быть значительно ниже по сравнению с издержками, которые понадобятся для аренды площадей, оплаты работы персонала, покупки упаковочных материалов и транспортировки, если у вас собственный склад или если вы работаете с маркетплейсами по схеме FBO.

Все логистические вопросы поможет решить фулфилмент-оператор Yunu. Работая с нами по схеме FBS, вы можете доверить нам все этапы — от хранения товара на складе до его комплектации, упаковки, маркировки и отгрузки в сортировочные центры маркетплейсов. У нас есть обширный опыт в разработке стратегии продаж, которым мы готовы делиться. Кроме того, поможем проанализировать ваши ошибки, чтобы исключить их повторения в будущем и главное — гарантированно доставим ваши заказы в срок. Например, заказы, полученные через Яндекс Маркет (если это случилось до 14 часов), мы доставляем до сортировочного центра (СЦ) площадки в тот же день. Заказы из Ozon мы отгружаем день в день до 18:00. Заказы от клиентов Мегамаркета, полученные сегодня, мы доставляем до СЦ не позднее 3 часов ночи следующего дня, гарантируя вам минимальную комиссию маркетплейса на приёмку.

Оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону, чтобы получить больше информации о нашем сервисе. Предоставим демодоступ к нашей системе бесплатно. Работаем со всеми популярными площадками, включая Wildberries, Ozon, Yandex Market и Мегамаркет. Мы автоматизировали все процессы, которые отвлекли бы вас от развития продаж. В том числе обновление остатков сразу на всех маркетплейсах, загрузку заказов, изменение стоимости, импорт каталога и прочую рутину. В случае возникновения вопросов наши консультанты предоставят исчерпывающие сведения.